El Ayuntamiento reformará todos los tramos antes de julio de 2026, priorizando los más deteriorados, y reafirma su apuesta por una ciudad más saludable, conectada y libre de emisiones
Salamanca pedalea hacia un futuro más sostenible y seguro. El Ayuntamiento ha iniciado un ambicioso plan de renovación integral de toda la red de carril bici de la ciudad, con el objetivo de mejorar la seguridad vial de los ciclistas, fomentar los desplazamientos sostenibles y hacer de Salamanca una ciudad más amable con las personas y con el medio ambiente.
Las obras, que comenzaron recientemente en la avenida del Padre Ignacio Ellacuría, se extenderán progresivamente hasta julio de 2026, abordando todos los tramos existentes en la ciudad, con prioridad para aquellos que presentan un mayor desgaste por el uso y el paso del tiempo.
🛠️ Renovación por fases: un plan escalonado para cubrir toda la red ciclista
Según ha detallado el concejal de Fomento, Fernando Carabias, las actuaciones forman parte del contrato de mantenimiento de viales y se han planificado tras un exhaustivo análisis técnico que ha permitido clasificar los tramos en cuatro niveles de prioridad, dependiendo de su estado de conservación.
▶️ Nivel 1: agosto-septiembre 2025
- Reparación inmediata, fresado, reposición del firme y limpieza intensiva.
- Tramos incluidos:
- Avda. del Padre Ignacio Ellacuría (Glorieta de las Aceñas – puente Sánchez Fabres)
- Entrada al parque de los Jesuitas desde paseo San Antonio
- Avda. de los Cipreses (paseo de los Madroños – Glorieta Julio Robles)
- Avda. de San Agustín
- Parque de Villar y Macías
- Avda. Alfonso XI de León con Glorieta Marcelino Champagnat
- Avda. Carmen Martín Gaite
▶️ Nivel 2: octubre 2025 – febrero 2026
- Parcheo, sellado de grietas y repavimentación parcial
▶️ Nivel 3: diciembre 2025 – julio 2026
- Sellado de fisuras y repintado
▶️ Nivel 4: todo 2026
- Limpieza periódica de los tramos de reciente construcción
📏 Una red ciclista de más de 126 kilómetros que une Salamanca y su alfoz
Actualmente, Salamanca cuenta con una red ciclista que supera los 126 kilómetros, incluyendo conexiones con municipios del alfoz como Aldeatejada, Cabrerizos, Carbajosa de la Sagrada, Santa Marta de Tormes, Villamayor de Armuña y Villares de la Reina.
Esta infraestructura ha convertido a la bicicleta en una alternativa real y eficaz al coche y la moto en desplazamientos diarios, especialmente para quienes viven en barrios del extrarradio o localidades cercanas.
Además, los carriles bici conectan con puntos clave de la ciudad, como el complejo hospitalario, el campus universitario, la estación de tren y la de autobuses, facilitando la movilidad sin necesidad de recurrir al vehículo privado.
🚲 SALenBICI: el servicio de préstamo que impulsa los hábitos saludables
El Ayuntamiento de Salamanca también fomenta el uso de la bicicleta mediante SALenBICI, un servicio de préstamo de bicicletas con 47 bases distribuidas por toda la ciudad y 3 en Santa Marta de Tormes, con un coste anual de tan solo 13 euros.
Actualmente, el sistema cuenta con 326 módulos y 704 candados, lo que permite un uso flexible y cómodo desde cualquier barrio. Esta iniciativa ha contribuido a reducir el tráfico, mejorar la calidad del aire y promover una movilidad más activa y saludable.
🧭 Conectividad y movilidad intermodal: menos coches, más ciudad
El desarrollo de la red ciclista en Salamanca está alineado con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, que apuesta por una ciudad más conectada y menos dependiente del coche.
Los carriles bici no solo enlazan con los principales puntos neurálgicos de la capital, sino que también permiten una movilidad intermodal, al estar integrados con aparcamientos gratuitos en superficie y con la red de transporte público urbano.
Esto significa que las personas pueden combinar la bici con el autobús, facilitando el acceso al centro sin necesidad de usar el coche, reduciendo el tráfico y las emisiones contaminantes.
🌍 Salamanca pedalea hacia una ciudad más verde y segura
Con esta renovación integral, el Ayuntamiento de Salamanca reafirma su compromiso con una ciudad más sostenible, saludable y accesible para todos. Una ciudad donde desplazarse en bicicleta es más que una opción: es una forma de vida que mejora la calidad del aire, reduce el ruido, fomenta el ejercicio y transforma el entorno urbano.
El concejal Fernando Carabias lo resume así:
“La bicicleta se ha consolidado como una herramienta clave de movilidad alternativa, sobre todo en desplazamientos cortos. Con esta renovación garantizamos una red segura, moderna y adaptada a las necesidades actuales.”
